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Hot-dip galvanizing entails immersing the prepared metal in molten zinc, resulting in a thick, durable coating that provides excellent corrosion resistance. On the other hand, electro-galvanizing uses an electric current to bond the zinc to the surface, producing a thinner but more uniform layer. Once the galvanization is complete, the windows undergo further processes such as painting or powder-coating to enhance their aesthetics while providing an extra layer of protection against weather elements.
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La calidad del material utilizado en la fabricación del hub es vital. Generalmente, los hubs están hechos de hierro fundido o acero, materiales que ofrecen una alta resistencia al desgaste y la fatiga. Esto es especialmente importante en vehículos que soportan condiciones de conducción difíciles, ya que el sistema de frenos debe ser capaz de soportar altas temperaturas generadas por la fricción. Con el tiempo, un hub de mala calidad puede deformarse o desgastarse, lo que podría provocar un fallo en el sistema de frenos y, por lo tanto, poner en riesgo la seguridad del conductor y los pasajeros.
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